联系我们

公司地址:大学路与航海路交叉口
一公司:金水区
二公司:中原区
三公司:管城区
四公司:惠济区
五公司:郑东新区
总公司:大学路航海路
手机:陈先生

武汉京伦贸易 > 行业新闻 >

外贸七日通(下)

时间:2014-01-17 17:18 来源:网络整理 作者:企业大全

  

黄海涛  中国海关出版社 2007版

 

 

第六日 与货代打交道

 

一 找个好货代

外贸可以是海运和空运(如果可以陆运,就可以很容易的面对面交易)。空运费用高,而且提货不需要什么特别证明。所以小件空运都走快递了。

海运是常见的,租用一个集装箱交整柜(FCL),租用部分集装箱叫拼柜(LCL)。承担远洋运输的公司有两种:船公司和货代公司。船公司有船和仓位,是批发仓位的,而货代是零售仓位的。或者货代根据出口商需求到船公司去订舱。船公司一般不做散单,所以出口商除非是包船的级别,否则都是找货代订舱。

FOB情况下,是客户安排运输,出口商届时与客户指定的货代联系即可。CIF下则是出口商在与客户达成交易前自己确定交货目的港,向货代询价安排运输。货代报出的运杂费就是出口商计算CIF的基础之一。但因为从报价到发货,中间可能出现运杂费波动,所以需要货代预先报出未来一段时间的价格,但依然是期限有限的。所以出口商报价需要留有余地。成交后安排备货时间不能过长。

货代也分航线,比如北美线,南美线,澳新线,日韩线,中东线,印度和东南亚线,地中海线,欧洲线等。港口也分大港(基本港)和非基本港。大港价格便宜且不易堵。

确定大致出运期后,就可以向货代订舱了。如果是整柜,货代会协调集装箱拖车等,如果是拼柜,货代会提供“进仓单”,通知出口商在约定的时限内将货物运到指定仓库。

出运要注意时限,有提前几天的“截关期”,即货物必须在此前完成报关事宜,否则无法放行装船。将拼柜货物或集装箱交付货代后,货代会安排报关装船事宜。出运后货代提供提单(B/L)作为物权凭证和提货依据。出口商再将提单交给客户后,等货物到港后,客户凭此提货。

如果提单未能及时送抵客户手中,而出口商又同意提货的话,可以授意货代以电报通知的形式许可客户无单调和。这叫电放(telex release),不再开提单,而且已开出的要收回。这属于特例了。

在FOB情况下,运费的波动由客户承担,运费是到港支付。所以出口商比较喜欢这点。但货代是谁订舱谁是客户,所以会对承担运费的一方积极配合。所以如果交易有风险,CIF就有优势了。

二 重要的提单

提单一般是三正三副,副本只有在交保方式下才能提货,所以在信用证下可以给客户先寄去副本,正本给银行。

提单分为几种:
1 根据提单出具人分类:船公司出具的叫“船东提单(master B/L)”,这个最为保险,因为有船担保。而且凭此可以直接从港口提货。货代出具的提单叫“货代提单(H-B/L)”,是货代征得船公司同意后出具的,由货代自己担保,此提单需要在码头先到船公司港口代理那里换成提货单才能提货。这由货代的资本和信用做担保,有一定风险。

2 根据提单上收货人一栏的分类:如果直接填写收货人(客户或客户的下家),叫“记名提单(straight B/L)”,记名提单不可以转让,只有客户才能提货。而记名提单规定只要能证明是提货人,无需正本提单也能提货,用副本或复印件和身份证明就行。所以风险很大,一般是信用证软条款而被业务员拒绝采用。
而写有“凭指示(to the order )”的叫“指示提单(order B/L)”。就是暂时不限定收货人,等确保收到货款后在指定。这样客户可以随意背书转让提单,自己不必提货就能售出货物,让真正的客户提货。

3 根据提单内容的繁简分为:全式提单和简式提单(short form B/L),前者在提单背面详细注明货代的责任义务,一般谨慎的客户会要求。

4 FCR或FTBL是发运收据不是提单:客户可以没有正本FCR或FTBL情况下提货。一般沃尔玛这样的跨国大企业采购时为了统一运输货物,会在FOB下让出口商将货物交给指定货代。这样沃尔玛是和货代定采购运输合同,而不是和出口商。出口商和国内交易差不多——和代理采购商交易。沃尔玛会找实力大且关系良好的货代进行采购和运输,一般出口商和银行可以接受FCR或FTBL。但一个问题就是如果沃尔玛据此先提货但不付款,就会给出口商很大资金压力,或是提附加条件迫使出口商就范。所以这种方式下和大企业做生意的出口商的风险依然很大,不如CIF安全。

提单的另一个要注意的就是日期:在合同和信用证上,都会规定交货日期。一般表述为最后装船期限,是以提单的“onbord bated”为标准。但实际操作中经常出现迟交货的事情。这会形成违约和不符点,导致客户拒付。如果是货代提单,这个日期是货代写的,所以可以请货代帮忙将打印的日期提前。

另外就是各种杂费,运费相对固定和有规律,而港口杂费则弹性很大,且货代可以根据需要任意转嫁给出口商或进口商。所以CIF下需要提前和货代确定,而FOB下需要和客户约定费用分配。有的货代为了揽活而先压低报价,等提货时提高杂费。所以要货比三家。

还有就是海关的抽查费用,是任意检测,货主承担。

如果与货代关系好,就能通过货代控制和监督货物。并且出现危机或纠纷时,即便客户手上有提单正本,也可扣住货物,拖延其提货。而这些信息货代能接触到,但不是货代的工作范围。所以建立合作关系对出口商十分有利。

三 其他运输方式

空运:因为空运必须指明提货人,所以类似海运的记名提单,收货人无需提单即可提货。所以空运相当于已经交给了客户货物,所以一般是先收钱后空运。

快递:没有提单,也相当于货物交给了客户。快递费可以是寄房支付,也可在征得收方同意的前提下其支付,称为“到付”。到付的操作是,先询问客户在快递公司的账号,之后向快递公司查询账户的有效性,之后再寄。如果没有书面证明客户同意到付,那么客户拒绝付款的话,快递回头向寄方收费。

快递不用报关,但可能有关税,所以可以考虑降低申报的金额来降低关税。


第七日 经验篇

 

外贸业务接触到的各种人:客户,供货商,海关,政府机构,银行,货代,船公司。外贸经验表示各种稀奇古怪的事故,教科书上没有的。

一 新企业如何开展外贸工作

首先,外贸公司在工厂开展外贸业务的初期十分重要,虽然会损失潜在的利润,但却可以被领进外贸的门。不但可以被外贸公司降低风险,而且获得市场和客户的需求经验。因为外贸公司的要求就是客户的要求,能满足外贸公司的要求就有独立开展外贸的基础。而且开发海外市场也不是短期就能见效的,所以在公司独立向海外市场宣传的同时接外贸公司的订单也是一种基础工作。所以从开始独立工作到第一个订单出现,三至六个月是正常的。

在开展外贸工作时主要是两个方面:外贸知识和产品知识。外贸工作需要系统地建立档案,积累经验和模板。而客户谈判阶段的主要工作是建立在对产品的了解的基础上。

积极结交货代和银行的国际结算部(如果需要商检的还需商检局)的朋友,学习政策知识。向外贸同行和前辈学习,如果开发的新客户被前辈同事抢去,也不要太计较,因为这可能是老板为了稳妥留住客户。

二 一个人的外贸部